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I giunti della serie Tec TS assolvono alla funzione di giunto tampone tra le testate degli impalcati allorquando questi vengono collegati tra loro mediante barre in acciaio a formare un sistema a catena cinematica. Il giunto è progettato e realizzato per rispondere alle seguenti indicazioni:

 

1) evitare il contatto diretto tra i due impalcati per non dare luogo ad urti o elevati valori di sollecitazione nel cls delle testate;

2) evitare il percolamento delle acque meteoriche attraverso il varco;

3) garantire la continuità strutturale della pavimentazione in corrispondenza del varco.

 

Le caratteristiche del giunto si possono riassumere come:

 

1) capacità di assorbire la variazione dell’ampiezza del varco strutturale, durante la fase di serraggio delle barre di trazione, dal valore di 20 a 40 mm.

2) capacità di sopportare un carico di esercizio tra precompressione delle barre e forze scambiate tra gli impalcati pari a 300 kN/m per il modello TS30 e 600 kN/m per il modello TS60.

 

Il dispositivo è costituito da un elemento continuo in gomma vulcanizzata realizzato per trafilatura e supportato da profilati in acciaio che poggiano sulle testate della soletta. Il giunto così composto si collega alla struttura durante la fase del getto del calcestruzzo della soletta mediante ganci in acciaio realizzati in tondini ad aderenza migliorata ed elettrosaldati al corpo del giunto.

 

Normativa di riferimento:

La progettazione e la realizzazione del dispositivo è stata eseguita con riferimento alle seguenti normative ed istruzioni:

  • D.M. Min. 04/05/90 Criteri generali e prescrizioni tecniche per la progettazione, esecuzione e collaudo dei ponti stradali.
  • Apparecchi di appoggio per le costruzioni. Istruzioni per l’impiego (CNR 10018).
  • Norme tecniche per la fornitura in opera dei giunti di dilatazione su opere d’arte –Autostrade - Funzione monitoraggio e studi per la manutenzione.

 

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